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F20 120d 판매

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M54B22
M54B22
용인시 기흥구 영덕동
매너온도
40.0°C

F20 120d 판매

중고차/오토바이 ∙

12,900,000원

F20 120d (2013년식) 무사고 차량을 판매합니다.

순정 출력이 184마력/ 38.7토크로 118d 대비 마력은 +41, 토크는 +6이나 높습니다. 동일한 배기량이기에 세금도 동일하고, 실연비도 거의 차이가 없기 때문에 큰 메리트가
있습니다. 신차 가격은 수백만원 차이가 났지만, 중고 시세는 동일하기 때문에 꼭 제 차량이 아니더라도 고민의 여지가 없다고 생각합니다.

2017년 11월 무사고차량(전주 백악관모터스) 97,396km에 입양하여 3년이 채 안되는 기간에 10만km나 탔네요. 회사 파견으로 광주에서 4년 근무 후 올라왔는데, 광주에서
지내는 동안 장거리 주행 위주로 다니면서, 연비가 좋으면서도 운전의 재미를 찾을 수 있는 이 차량을 입양했습니다.
첨부해드리는 차계부를 보면 아시겠지만 10만km동안 기본 소모품만 제 때 교체하며 편하고 경제적으로 잘 탔네요.

구매 당시 성능기록부상 무사고로 기록되어 있었고, 제가 타는동안에도 사고차량으로 분류될만한 사고는 없었습니다.
최근에 도로 낙하물(각목)을 밟아 자차보험으로 수원한독서비스센터에서 아래 내역 수리 후 얼라이먼트 등 정상값 확인 후 출고해 잘 타고 있습니다. 덕분에 세월의 흔적을
받는 몇 부품들이 새 제품이 되었습니다.

-4짝 순정 신품 휠
-4짝 브릿지스톤 RE004 타이어
-프론트 언더커버 신품
-테일램프 좌, 우 신품
-허브베어링 앞(좌, 우)/ 뒤(우) 신품

디젤 엔진의 경우 시내. 단거리 주행보다 장거리, 고속도로 주행이 훨씬 좋다는 건 익히 알려진 부분이고 3년이 채 안되는 시간동안 10만km 주행의 대부분은 광주에서 평택
본가를 오가거나, 남도 투어를 하며 쌓인 마일리지입니다. E46 320i를 메인으로 타고있는데, 오로지 연비를 위해 데려온 차량이었기 때문에 이 차량으로는 가혹주행을 한적이
없습니다. 오로지 연비 위주의 주행을 했고, 실제 연비도 지금까지 누적 약 18.5km/(마카롱 앱 기준)가 기록되어 있습니다.

센터에서 수리했던 위 내역 외에 최근 아래 예방정비도 마쳤습니다.

-밸브커버가스켓 교체하는김에 인젝터 동와셔도 교체
-댐퍼풀리 교체하면서 겉벨트와 오토텐셔너도 교체

에어컨 시원하게 잘 나오고, 스탑앤고 등 모든 기능 정상작동합니다.
엔진오일은 장거리 정속주행의 좋은 환경을 고려해서 9천km마다 에스오일 세븐골드로 교체했습니다.

고속도로 주행이 많다보니, 스톤칩이 조금 있고 세월의 흔적이 있지만 나름 깨끗하게 탔고, 기계적인면에서는 자신있게 관리하며 탔습니다.
매물이 많지 않은 120d 차량이고, 방금 막 끼운 새 휠, 그리고 타이어와 F20의 고질병인 테일램프 고장 걱정없는 신품 테일램프와 댐퍼풀리(신품) 등을 고려하여
1,290만원에 판매합니다.
순정 키 2개와 매뉴얼 그대로 있습니다.

엔카에 120d 매물 몇대 올라와있던데, 다른 매물들 먼저 충분히 살펴보시고 시승도 해보시고 오셔서 비교해보세요.
1일 보험 가입해서 오시면, 충분히 시승시켜 드리겠습니다. 보험 없이 오시면, 지하 주차장 시승 혹은 도로에서는 동승 시승만 가능합니다.

차량은 경기도 용인시 기흥구 중부대로 184 기흥힉스유타워 지하주차장에 있습니다. 판매시까지 출퇴근 이용 예정입니다.

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