23년도 1월쯤에 구매했습니다.
05년식 계기판 갈이없었고 실키로수 맞습니다. 프레임빼곤 다 교체한번씩 한 차량입니다.

동호회 친한형에게 구매했습니다. 6년간 소유하시고 관리 해주셧던 차량 믿고구매햇습니다

계기판 상 키로수 10만입니다.

6만키로에 엔진새로 올렷구요.

계기판 키로수 의미없습니다.

큰사고 없었구요 계기반 교체 일체없었습니다

프레임.스윙암 데미지 용접자국 일체없습니다

최근점검 및 교환 했어요.

송파구 하이x션 바이크

정비내역
23년 7월에 올수리 완료

캠체인 타이밍 정렬.

캠체인 텐셔너 교환

헤드커버 가스켓 교환

밸브간극 점검 및 정렬

이리듐 플러그 교환

스프린트 에어필터 교환

엔진오일 모튤7100 교환

엔진오일 필터 k&n 교환

클러치 디스크 교환 (클러치앗세이 여분1대분 보유중)

냉각수 교환 및 에어빼기 작업

메인하네스 노후환 된 전선 정리

앞쇼바 오버홀 완료

등 2백정도 예방정비 및 교체시기에 맞게 소모품 및 케미컬 교환 완료 했습니다.

튜닝내역

프론트 디스크로터
선스타 플로팅 디스크(주문제작)

브렘보 17rcs 마스터실린더+리모트어져스터

요시무라 팩토리 백스텝

올린즈 뎀퍼

제타클러치 레바. 브레이크 레바

프론트 브레이크 메쉬호스

페로로 레이싱 패드

knn에어필터 티타늄볼트

슬라이더 리얼카본

앞휀다 리얼카본

사이드 커버카울 리얼카본 보유중

미쉐린.파워 gp 앞뒤 셋트 공도최상급타이어 장착

앞뒤 마일리지 많이남았습니다.

사이드 스텐드 연장시켯습니다 세우기 간편합니다

시트고도 엄청 낮아서 키작으신 여성분도 발착지 됍니다

도장 컨셉은 쇼에이 카토 색상입니다.

엔진상태 정말좋구요 돈들어갈일.없습니다

K5엔진 지금도 스즈키에서 디튠해서 쓰일정도로

완성도 높은 엔진입니다. 카타나.s1000 s1000gt.s750등등
머플러 기본사양 티타늄 풀배기 입니다

클러치 슬리퍼 기본사양입니다.

하자내역

전주형님이 우슬립하셧습니다.

우측 프론트 에어덕트 옆쪽에 갈렷습니다.

frp카울이라 내부는 보강해뒀습니다.

도장면 정리해서 도색다시 하면됩니다.
장거리 다닐만큼 엔진 컨디션 좋습니다.
다만 기어마모가 조금있는거같아요

슬라이더 제외 데미지없습니다.
현제 순정머플러로 장착했습니다.

3월18일 오일 교환. 체인장력조절 및
공기압등 전체점검 완료.